Ford Ratenoffensive

1 Ein km-Leasing-Angebot für Privatkunden der Ford Bank GmbH, Josef-Lammerting-Allee 24-34, 50933 Köln. Das Angebot gilt für noch nicht zugelassene, berechtigte Ford PKW-Neufahrzeuge und stellt das repräsentative Beispiel nach § 6a Preisangabenverordnung dar. Ist der Leasingnehmer Verbraucher, besteht nach Vertragsschluss ein Widerrufsrecht.
2 Anschaffungspreis € 12.495 (inkl. € 615 Überführungskosten), € 615 Leasing-Sonderzahlung, € 11.910,50 Nettodarlehensbetrag, bei 48 Monaten Laufzeit und 40.000 km Gesamtlaufleistung. 1,52 % Sollzinssatz (fest) p.a., 1,53 % effektiver Jahreszins, € 6.192 voraussichtlicher Gesamtbetrag und € 139 monatliche Finanzleasingrate.
3 Summe aus Leasing-Sonderzahlung und mtl. Leasingraten. Zzgl. bei Vertragsablauf ggf. Mehr- oder Minderkilometer sowie ggf. Ausgleichsbeträge für etwaigen übermäßigen Fzg.Verschleiß; Mehrkilometer € 0,04/km, Minderkilometer € 0,02/km (5000 Mehr- oder Minderkilometer bleiben berechnungsfrei).
4 Anschaffungspreis € 17.235 (inkl. € 730 Überführungskosten), € 730 Leasing-Sonderzahlung, € 16.605 Nettodarlehensbetrag, bei 48 Monaten Laufzeit und 40.000 km Gesamtlaufleistung. 1,52 % Sollzinssatz (fest) p.a., 1,53 % effektiver Jahreszins, € 7.632 voraussichtlicher Gesamtbetrag und € 179 monatliche Finanzleasingrate.
5 Summe aus Leasing-Sonderzahlung und mtl. Leasingraten. Zzgl. bei Vertragsablauf ggf. Mehr- oder Minderkilometer sowie ggf. Ausgleichsbeträge für etwaigen übermäßigen Fzg.Verschleiß; Mehrkilometer € 0,05/km, Minderkilometer € 0,03/km (2500 Mehr- oder Minderkilometer bleiben berechnungsfrei).
6 Anschaffungspreis € 18.291 (inkl. € 695 Überführungskosten), € 695 Leasing-Sonderzahlung, € 16.788 Nettodarlehensbetrag, bei 48 Monaten Laufzeit und 40.000 km Gesamtlaufleistung. 1,52 % Sollzinssatz (fest) p.a., 1,53 % effektiver Jahreszins, € 8.592 voraussichtlicher Gesamtbetrag und € 189 monatliche Finanzleasingrate.
7 Summe aus Leasing-Sonderzahlung und mtl. Leasingraten. Zzgl. bei Vertragsablauf ggf. Mehr- oder Minderkilometer sowie ggf. Ausgleichsbeträge für etwaigen übermäßigen Fzg.Verschleiß; Mehrkilometer € 0,06/km, Minderkilometer € 0,04/km (5000 Mehr- oder Minderkilometer bleiben berechnungsfrei).
Wir sind für mehrere bestimmte Darlehensgeber tätig und handeln nicht als unabhängiger Darlehensvermittler.

Beispielfoto eines Fahrzeuges der Baureihe. Die Ausstattungsmerkmale des abgebildeten Fahrzeuges sind nicht Bestandteil des Angebotes. Die abgebildeten Ausstattungsmerkmale sind je nach Ausstattungsvariante verfügbar, serienmäßig oder optional, ggf. nur als Bestandteil eines Ausstattungspaketes. Nähere Informationen und Details zur Verfügbarkeit erhalten Sie bei uns.

*Hinweis zu Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen:
Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (§ 2 Nrn. 5, 6, 6a Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung) ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.

*Hinweis nach Richtlinie 1999/94/EG:
Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Personenkraftfahrzeugmodelle ist unentgeltlich an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Personenkraftfahrzeuge ausgestellt oder angeboten werden oder unter www.dat.de erhältlich.

Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 hat das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren.