Ford Transit Custom Kasten 320 L2H2Trend ++Laderaumschutzpacket PDCv+h LED-Tagfahrlicht Beheizb. Frontsch.

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Fahrzeuganfrage

EZ: keine
Farbe: polarsilber, Metallic
Interieur: Polsterstoff Schwarz
Diesel | Euro 6d-TEMP
96 kW (131 PS)
1995 cm³
Handschaltung
Innenraum und Komfort
  • Polsterstoff
  • Zentralverriegelung
  • Klimaanlage
  • Elektrische Fensterheber
  • Tempomat
  • Frontscheibe beheizbar
Multimedia und Kommunikation
  • Radio
  • Bordcomputer
  • Soundsystem
  • Bluetooth
  • MP3-Schnittstelle
  • Freisprecheinrichtung
Sicherheit und Umwelt
  • Fahrerairbag
  • ABS
  • Nebelscheinwerfer
  • Traktionskontrolle
  • Wegfahrsperre
  • ESP
  • Regensensor
  • Partikelfilter
  • Start-/Stopp-Automatik
  • Lichtsensor
  • Tagfahrlicht
  • Einparkhilfe vorne
  • Einparkhilfe hinten
  • Berganfahrassistent
  • Notbremsassistent
Sonstiges
  • Metallic
  • Scheckheft gepflegt
  • Nichtraucherfahrzeug
  • Trennwand
Umwelt
Schadstoffklasse: Euro 6d-TEMP
Verbrauch kombiniert:* 6.4l/100km
CO2-Emission kombiniert:* 168 g/km
CO2-Effizienz Auf der Grundlage der gemessenen CO2-Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Fahrzeuges ermittelt.
EnVKV
Weitere Details
Fahrzeug-Nr.: KM18260
HU: Neu
Anzahl der Sitze: 3
Beschreibung des Ford Transit Custom
  • Getriebe: Schaltgetriebe
  • Technik: Bordcomputer, Partikelfilter, Start-Stop-Automatik
  • Assistenten: Regensensor, Lichtsensor, Notbremsassistent, Berganfahrassistent
  • Komfort: Klimaanlage, Zentralverriegelung, Elektrischer Fensterheber, Tempomat, Lenksaeule einstellbar, ParkDistanceControl vorne und hinten, Beheizbare Frontscheibe
  • Sicht: LED-Tagfahrlicht, Nebelscheinwerfer
  • Sicherheit: ABS, Airbag, Wegfahrsperre, ESP, Antriebsschlupfregelung, Traktionskontrolle
  • Entertainment: Soundsystem, Kommunikationspaket, Radio, Telefonvorbereitung, USB-Anschluss, Bluetooth, Freisprecheinrichtung
  • Umwelt: Abgasnorm Euro 6D-Temp, Grüne Umweltplakette, Energieeffizienzklasse A
  • Qualität: Garantie, Scheckheftgepflegt, HUAU neu, Nichtraucherfahrzeug
  • Sonstiges: Metallic, Stossfaenger in Wagenfarbe, Schiebetür
  • Weiteres: Abbiegelicht im Scheinwerfer, Antriebsart: Frontantrieb, Berg-Anfahr-Assistent, Blinkleuchte in Außenspiegel integriert, Bodenbelag Vinyl im Lade-/Fahrgastraum, Bremsassistent, Einstiegsleuchten, Elektr. Bremskraftverteilung (EBD), Fahrassistenz-System: Seitenwind-Assistent, Fahrersitz 4-fach verstellbar - Beifahrerdoppelsitz, Fahrersitz mit Lendenwirbelstütze, Farbdisplay (8 Zoll), Getriebe 6-Gang, Heckscheibe heizbar, Karosserie/Aufbau: Kasten, Laderaumleuchte LED, Lederlenkrad, Normaldach, Radio-Fernbedienung am Lenkrad, Radiovorbereitung - 4 Lautsprecher, Reserverad in Fahrbereifung, Scheinwerfer-Assistent mit Tag-/Nachtsensor, Schmutzfänger vorn und hinten, Sicht-Paket 2, Start/Stop-Anlage, Stoßfänger teillackiert, Style-Farb-Paket, Verkleidung Laderaum hoch, Audiosystem 20: Radio mit 8Zoll Multifunktionsdisplay, Ford SYNC 3
  • Int.KnNr: KM18260 ... Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten.

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    Finanzierungsvorschlag

    *Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Straße 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen bzw. im Internet unter www.dat.de/co2/ unentgeltlich erhältlich ist.
    Ab dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1. September 2018 wird das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.